Per garantire il funzionamento affidabile del meccanismo di sollevamento, nel meccanismo sono installati doppi freni, ciascun freno può frenare individualmente l'intero carico nominale e il suo coefficiente è 1,25.A causa della struttura inclinata della fune metallica e del possibile carico parziale durante il sollevamento delle billette, la fune metallica deve essere selezionata in base alla forza.È stato dimostrato che il sistema di avvolgimento della fune metallica a quattro tamburi può garantire che la bobina non si inclini o cada quando una fune viene scollegata, e la proprietà el'affidabilità è migliorata.
L'applicazione del design del quattro tamburi produce una sorta di gru sospesa a fascio elettromagnetico con struttura semplice, spazio ridotto, peso leggero, antiribaltamento, antideflessione e impilabile.L'effetto d'uso è buono.
La funzione e le caratteristiche strutturali del meccanismo di sollevamento a quattro tamburi
Il meccanismo di sollevamento è composto da motore, giunto con doppio freno, albero flottante, doppio freno, riduttore, tamburo quadruplo, puleggia dello sterzo, dispositivo di fissaggio della testa della fune, fune metallica, ecc. È un design semplice nel meccanismo di sollevamento a quattro punti.Come mostrato nella figura seguente, il sistema di avvolgimento della fune metallica è composto da fune metallica, tamburo quadruplo, puleggia dello sterzo, puleggia distanziatrice e dispositivo di fissaggio della testa della fune, ecc., che realizza la funzione di anti-oscillazione e anti-inclinazione del rotante spargitore.Con un tamburo quadruplo invece di due tamburi doppi si forma la disposizione trasversale ortogonale di 4 punti di sollevamento dello spandiconcime rotante.
Design a tamburo quadruplo
Esistono due tipi di gru sospese a trave: una è un carro a doppio strato composto dal carro rotante superiore e dal carro ambulante inferiore;Il carrello superiore è composto da un meccanismo rotante del carrello, un doppio tamburo, un meccanismo di sollevamento a doppio punto di sollevamento e uno spreader.Il secondo è un carro singolo, doppio tamburo, meccanismo di sollevamento a doppio punto di sollevamento, spargitore rotante e così via.Il meccanismo di sollevamento realizza la salita e la caduta della billetta, e il carrello rotante superiore o il filatore rotante realizza l'impilamento rotante di 90° della billetta.Nella pratica di produzione, si è constatato che la struttura di queste due gru è complicata e, nel processo di funzionamento pesante ad alta velocità, la gru avrà una grande deflessione e oscillazione, l'efficienza del lavoro è bassa e le prestazioni sono scarse .Un design a quattro tamburi risolve questo problema.
Design del meccanismo di sollevamento del tamburo quadruplo
Nella progettazione del meccanismo di sollevamento, la selezione del moltiplicatore della puleggia non solo ha una grande influenza sulla scelta del cavo metallico, della puleggia e del diametro del tamburo e sul calcolo della coppia statica dell'albero lento del riduttore, ma influenza anche direttamente il numero di anelli di lavoro effettivi della fune metallica sul tamburo, e quindi influisce sulla distanza tra la puleggia dello sterzo e il tamburo.Quanto più vicina è questa distanza, tanto maggiore è l'angolo di deflessione della fune metallica dentro e fuori dalla puleggia e dalla bobina, e tanto più piccolo è al contrario.
Il sistema di avvolgimento della fune metallica ha 4 funi e un'estremità della testa della fune è fissata sui quattro rulli con la piastra di pressatura della fune metallica.Le quattro corde sono disposte in coppie simmetriche in direzione verticale e orizzontale.Le due funi longitudinali sono avvolte simmetricamente nella scanalatura interna della fune del tamburo e vengono avvolte nella direzione opposta del tamburo, passando a turno attraverso la rispettiva puleggia dello sterzo e la puleggia distanziatrice, e l'altra estremità è collegata al dispositivo fisso della testa della fune per formare due punti di sollevamento simmetrici longitudinali.Le due funi orizzontali sono avvolte simmetricamente nella scanalatura esterna della fune del tamburo e vengono avvolte fuori dal tamburo nella stessa direzione, passando attraverso le rispettive pulegge distanziatrici, e l'altra estremità è collegata al dispositivo di fissaggio della testa della fune per formare due punti di sollevamento simmetrici orizzontali.I 4 punti di sollevamento hanno una distribuzione trasversale positiva.
Orario di pubblicazione: 29 giugno 2023