Il verricello elettrico è ampiamente utilizzato nei lavori pesanti e richiede una grande trazione.Il motore dell'argano elettrico a tamburo singolo guida il tamburo attraverso il riduttore e tra il motore e l'albero di ingresso del riduttore è disposto un freno.Per soddisfare le esigenze delle operazioni di sollevamento, trazione e rotazione, sono disponibili argani a doppia e multipla bobina.
L'argano elettrico è composto da base, scatola ingranaggi, motore, macchinari per la disposizione dei cavi, scatola di controllo elettrica, scatola del convertitore di frequenza, controller portatile e così via.Il controller (o controller portatile) è collegato alla scatola di controllo elettrica tramite cavo flessibile.
La nota più importante qui è lo stato del tamburo della corda, che deve essere utilizzato per garantire che il lazo venga avvolto uniformemente prima dell'inizio del processo.Il processo di installazione è il seguente:
1. Collegare il telecomando.Collegare l'estremità distale del primo verricello ad innesto.
2. Non lasciare che la connessione remota si blocchi.Se sei un conducente, aziona il telecomando dal posto di guida e poi effettua ulteriori collegamenti attorno agli specchietti laterali dell'auto per facilitare il co-working.
3. Aprire il cappio, utilizzare il telecomando per aprire leggermente il cappio e installarlo sul lato del verricello elettrico.
Accendi la frizione.Tieni presente che dobbiamo aprire il gancio in seguito per aprire la frizione.
4. Tenere la mano del gancio della fune.Afferrando il gancio con una mano si tira fuori la corda dal rullo, quindi non importa per quanto tempo la corda è stata attorcigliata, non raggiunge il gancio.
5. Tirare la fune sul perno e bloccare la frizione.
Quindi è installato il verricello elettrico.
L'argano elettrico converte l'energia elettrica in energia meccanica attraverso il motore, ovvero il rotore del motore emette la rotazione e fa ruotare il tamburo dopo la decelerazione della cinghia triangolare, dell'albero e dell'ingranaggio.
L'argano elettrico utilizza un motore elettrico come potenza, aziona il tamburo attraverso un giunto elastico, un riduttore a ingranaggi chiuso a tre stadi e utilizza un sistema elettromagnetico.
Ampiamente utilizzato in piattaforme offshore, macchinari petroliferi, macchinari per la tutela dell'acqua, macchinari portuali, attrezzature di sollevamento per macchinari di ingegneria di grandi dimensioni.